1) Energi spesifik sing dhuwur (sing ana hubungane karo jarak sing bisa ditempuh kanthi biaya siji).Kapasitas baterei daya diwatesi lan terobosan durung bisa ditindakake.Jarak nyopir kendaraan listrik sing saiki ana ing pasar sawise ngisi siji umume 100km nganti 300km, lan iki mbutuhake njaga kacepetan nyopir sing cocog lan sistem regulasi baterei sing apik.Nanging, sebagéyan gedhé kendaraan listrik ora bisa mlaku kanthi normal nalika nyopir normal.Jarak nyopir ing kahanan lingkungan mung 50km nganti 100km.
2) Daya dhuwur (nyakup karakteristik akselerasi lan kemampuan climbing kendaraan listrik).
3) Urip siklus dawa (iki kalebu biaya aliran).Saiki, siklus urip paket baterei daya ing aplikasi praktis cendhak.Jumlah wektu pangisian daya lan discharge baterei daya biasa mung 300 nganti 400 kaping.Malah nomer pangisian daya lan discharge baterei daya karo kinerja apik mung 700 kanggo 900 kaping.Dietung adhedhasar 200 kaping pangisian daya lan discharge saben taun.Urip baterei daya nganti 4 taun, sing cendhak banget dibandhingake karo umur kendaraan bahan bakar.
4) Efisiensi pangisian daya lan pangisi daya sing dhuwur (iki ngirit energi lan biaya).
5) Sumber bahan bakune akeh lan regane murah (melibatake biaya konstruksi modal lsp).Saiki, rega baterei kendaraan listrik kira-kira US$100/kwh, malah ana sing nganti US$350/kwh.Biaya dhuwur banget kanggo pangguna.
6) Safety (iku ana hubungane karo apa dipercaya lan trep nalika digunakake).Keamanan baterei daya ora bisa dijamin.Industrialisasi baterei litium kapasitas cilik lan medium wis sukses banget, nanging masalah keamanan baterei litium kapasitas gedhe lan daya dhuwur durung ditanggulangi kanthi efektif.Sing luwih gedhe kapasitas baterei daya, sing luwih gedhe gawe piala bakal nimbulaké yen dadi metu saka kontrol.Babagan safety baterei daya, perlu kanggo nindakake riset ing skema safety sakabèhé saka sistem baterei daya ing basis saka safety elektrik, safety mechanical lan safety termal, lan nindakake diagnosis fault lan prediksi, ngawasi safety termal lan awal. bebaya lan pencegahan tombol lan teknologi kontrol kanggo sistem baterei daya.
Wektu kirim: Jan-10-2024