Kendaraan listrik energi anyar tambah akeh dadi pilihan pertama kanggo tuku mobil.Padha luwih pinter lan luwih irit tinimbang kendaraan bahan bakar, nanging baterei isih dadi masalah gedhe, kayata umur baterei, Kapadhetan, bobot, rega lan safety.Nyatane, ana akeh jinis baterei daya.Dina iki, aku bakal ngomong karo sampeyan babagan macem-macem jinis baterei energi anyar sing saiki kasedhiya.
Dadi, baterei daya saiki umume kalebu jinis ing ngisor iki, yaiku baterei lithium ternary, baterei lithium wesi fosfat, baterei lithium kobalt oksida, baterei hidrida logam nikel, lan baterei solid-state.Antarane wong-wong mau, trem energi anyar umume nggunakake baterei lithium ternary lan baterei lithium wesi fosfat, kang disebut "loro pahlawan saingan kanggo hegemoni".
Baterei lithium Ternary: Sing khas yaiku seri nikel-kobalt-mangan saka CATL.Ana uga seri nikel-kobalt-aluminium ing industri.Nikel ditambahake ing baterei kanggo nambah kapasitas panyimpenan baterei lan nambah umur baterei.
Iki ditondoi kanthi ukuran cilik, bobot entheng, kapadhetan energi dhuwur, udakara 240Wh / kg, stabilitas termal sing kurang, lan luwih rawan masalah pembakaran spontan.Iku tahan kanggo suhu kurang nanging ora kanggo suhu dhuwur.Watesan ngisor panggunaan suhu kurang yaiku minus 30 ° C, lan daya dikurangi kira-kira 15% ing musim dingin.Suhu runaway termal kira-kira 200 ° C-300 ° C, lan risiko pembakaran spontan dhuwur.
Baterei fosfat wesi lithium: nuduhake baterei lithium-ion sing nggunakake lithium wesi fosfat minangka bahan elektroda positif lan karbon minangka bahan elektroda negatif.Dibandhingake karo baterei lithium ternary, stabilitas termal luwih apik lan biaya produksi luwih murah.Kajaba iku, siklus urip baterei lithium wesi fosfat bakal luwih suwe, umume 3,500 kali, dene baterei lithium ternary umume wiwit bosok udakara 2,000 kaping pangisian daya lan discharge.
Baterei lithium kobalt oksida: Baterei lithium kobalt oksida uga minangka cabang saka baterei lithium-ion.Baterei lithium kobalt oksida duwe struktur stabil, rasio kapasitas dhuwur lan kinerja lengkap sing luar biasa.Nanging, baterei lithium kobalt oksida duwe safety miskin lan biaya dhuwur.Baterei lithium kobalt oksida utamane digunakake kanggo baterei cilik lan medium.Iki minangka baterei umum ing produk elektronik lan umume ora digunakake ing mobil.
Baterei hidrida logam nikel: Baterei hidrida logam nikel minangka jinis baterei ijo anyar sing dikembangake ing taun 1990-an.Nduweni karakteristik energi dhuwur, umur dawa, lan ora ana polusi.Elektrolit baterei hidrida nikel-logam yaiku solusi kalium hidroksida sing ora gampang kobong, saengga sanajan ana masalah kayata sirkuit cendhak baterei, umume ora bakal nyebabake pembakaran spontan.Keamanan dijamin lan proses manufaktur wis diwasa.
Nanging, efisiensi pangisian daya baterei hidrida nikel-logam rata-rata, ora bisa nggunakake pangisi daya cepet voltase dhuwur, lan kinerjae luwih elek tinimbang baterei lithium.Mulane, sawise nggunakake akeh baterei lithium, baterei nikel-logam hidrida uga bisa diganti mboko sithik.
Wektu kirim: Jan-16-2024