Kendaraan listrik energi anyar saya tambah dadi pilihan pisanan kanggo akeh wong sing tuku mobil. Dheweke luwih pinter lan luwih ekonomis tinimbang kendaraan bahan bakar, nanging baterei isih dadi masalah gedhe, kayata urip baterei, kapadhetan, bobot, bobote. Nyatane, ana macem-macem jinis baterei tenaga. Dina iki, aku bakal ngomong karo sampeyan babagan macem-macem jinis baterei energi anyar sing saiki kasedhiya.
Dadi, baterei Daya saiki umume kalebu jinis-jinis ing ngisor iki, yaiku baterei sing ternary, abon fosfat, lithium cobalt oxide, batre modern hydride, lan baterei negara sing padhet. Antarane wong-wong mau, trem energi anyar umume nggunakake batre litium Terbaras lan batre fatfat wesi litium, sing diarani "loro pahlawan saingan hegemoni".
Baterei Ternary Lithium: "khas yaiku seri catl nikel-cobalt-mangan. Ana uga seri Nick-Cobalt-aluminium ing industri kasebut. Nikel ditambahake menyang baterei kanggo nambah kapasitas panyimpenan baterei lan nambah urip baterei.
Iki ditondoi kanthi ukuran cilik, bobot entheng, kapadhetan energi sing dhuwur, udakara 240WH / kg, stabilitas termal sing kurang, lan liya-liyane masalah pangobongan spontan. Iki tahan suhu kurang nanging ora suhu sing dhuwur. Watesan panggunaan suhu sing murah kurang 30 ° C, lan kekuwatan ditetepi udakara 15% ing mangsa. Suhu termal runaway udakara 200 ° C-300 ° C, lan risiko pembakaran spontan dhuwur.
Baterei fosfat wesi lithium: Nuduhake baterei litium-ion nggunakake fosfat wesi lithium minangka bahan elektrove positif lan karbon minangka bahan elektroda negoro. Dibandhingake karo baterei sing ternary lithium, stabilitas termal luwih apik lan biaya produksi luwih murah. Kajaba iku, siklus siklus Lithium Batter Baterat fosfat bakal luwih dawa, umume 3,500 kali, nalika baterei lithium sing ternary umume diwiwiti nganti 2,000 wektu biaya lan discharge.
Baterei Linclium Kobalt oksida: Baterei Linclida Lithium Kobalt uga cabang baterei litium-ion. Batré Lithium Kobalt Oxide duwe struktur stabil, rasio kapasitas sing dhuwur lan kinerja komprehensif sing luar biasa. Nanging, baterei oksida Lithium Cobalt duwe keamanan sing kurang lan biaya. Baterai litium Kobalt oksida utamane digunakake kanggo baterei cilik lan medium. Dheweke dadi baterei umum ing produk elektronik lan umume ora digunakake ing mobil.
Baterei Hydride Nickel-Metal: Baterei Hydride Nickel-Metal minangka baterei ijo anyar sing dikembangake ing taun 1990-an. Nduwe karakteristik energi sing dhuwur, umur dawa, lan ora polusi. Solusi hidroksida logam sing elektrolit, sanajan ana masalah kayata sirkuit cendhak baterei kedadeyan, umume ora nyebabake pembakaran spontan. Keamanan kasebut dijamin lan proses manufaktur wis diwasa.
Nanging, efisiensi bathi baterei higrida-logam rata-rata, ora bisa nggunakake pangisi daya cepet voltase, lan kinerja kasebut luwih ala tinimbang batre lities. Mula, sawise nggunakake baterei litium sing nyebar, baterei hidrida nikel logam uga bisa diganti kanthi bertahap.
Wektu Pos: Jan-16-2024